Washington D.C. / Louisville, Ky., 19 de mayo de 2026. En el marco de las audiencias de investigación que se llevan a cabo en la capital estadounidense, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) hizo público el video que registra la falla catastrófica del motor de un avión de carga, siniestro ocurrido el pasado 4 de noviembre de 2025 en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville.Detalles del siniestro:Aeronave implicada: Un modelo McDonnell Douglas MD-11F, correspondiente al vuelo 2976 de la empresa UPS, el cual tenía como destino inicial el estado de Hawái.Mecánica de los hechos: El metraje expone el momento en que el avión realizaba su carrera de despegue a gran velocidad. Durante el trayecto, uno de los motores sufrió una falla estructural que derivó en un desprendimiento e incendio en el ala, expulsando escombros y generando una bola de fuego. La pérdida de control provocó que la aeronave se estrellara contra naves industriales ubicadas en un radio de 800 metros fuera del perímetro aeroportuario.Saldo fatal: El accidente cobró la vida de un total de 15 personas, distribuidas entre tres miembros de la tripulación técnica y 12 pasajeros/personal a bordo.Lista oficial de víctimas identificadas:
Las autoridades ministeriales y consulares confirmaron la identidad de los fallecidos en el incidente:Tripulación: El capitán Richard Wartenberg (57 años), el primer oficial Lee Truitt (45 años) y la capitana Dana Diamond (62 años).Pasajeros: Angela Anderson, Carlos Fernández, Trinadette “Trina” Chávez, Tony Crain, John Loucks, John Spray, Matthew Sweets, Ella Petty Whorton, Megan Washburn, Alain Rodríguez Colina, Louisnes Fedon y su nieta Kimberly Asa, de 3 años de edad.Causa preliminar del accidente:
De acuerdo con los peritajes iniciales de la NTSB recopilados en sus informes técnicos, la causa raíz del desprendimiento del motor se originó en un soporte de sujeción al ala. Los análisis metalúrgicos indicaron la presencia de fisuras por fatiga de material, lo que generó la fractura estructural en el momento de máxima demanda de potencia durante el despegue.Las audiencias públicas continúan con el objetivo de determinar posibles omisiones en los esquemas de mantenimiento preventivo de la flota y emitir nuevas directrices de seguridad aeronáutica para este modelo de aeronave.Fuente: Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) / Agencia AFP.
